Панамский канал – один из важнейших судоходных каналов в мире. Он расположен на Панамском перешейке. На границе между Карибским морем и Тихим океаном и это один из лучших способов сократить время плавания. Его торжественное открытие состоялось 15 августа 1914 года. С тех пор он считается одним из важнейших инженерных сооружений мира. Одно из тех исключительных мест, которые стоит посетить. Хотите узнать больше о его истории?
Происхождение Панамского канала можно найти уже на маршруте, обозначенном древними жителями этого региона. Ибо они задолго до прибытия испанцев уже знали о возможностях сокращения расстояний, которые предоставляет перешеек. Но именно испанцы увидят в этом отличный способ добраться до Перу, минуя опасный мыс Горн. Маршрут мог быть огромным проходом посреди завоеванных территорий.
Это будет, прежде всего, с 1515 года, когда его шаг усилится. Правда, это была часть по суше, что затрудняло поездку, так как приходилось менять виды транспорт для перевозки товаров несколько раз. Этот первый маршрут будет известен как Camino Real de Nombre de Dios, так как он пересекает перешеек от Панамского залива до города Nombre de Dios. Маршрут, который хоть и был жизнеспособным, но не совсем убедил испанцев. Поэтому они постоянно искали другие альтернативы.
Несколько лет спустя Магеллан проложил другой путь, который сегодня известен, как Магелланов пролив. Но трудности перехода, с которыми он столкнулся, заставили искать новый маршрут. Именно тогда Карлос V предлагает открыть канал на Панамском перешейке. Потому что благодаря ему корабли, груженные золотом и богатствами из Перу, могли проходить легче и быстрее.
Таким образом, с помощью Гаспара де Эспиносы они начали строить новый маршрут, который связал Панаму с городом Крусес на берегу реки Чагрес. А оттуда груз будет транспортироваться вверх по реке в Карибское море. Но для этого грузы отвезли на королевский склад, который с 1597 года находился в городе Портобело. Здесь на протяжении двух столетий находился один из важнейших мировых рынков.
Рынок, на котором производился обмен продуктов, привезенных из Европы и из вице-королевства Перу. Но у этого маршрута все же был недостаток – все еще оставалась сухопутная часть. Здесь сохранялась необходимость строить маршрут полностью по воде. Как и сотни проектов и попыток, но ни одна из них не увенчалась успехом.
Договор Хай-Бунау Варилла, решающий факт
Девятнадцатый век начался, не забывая о необходимости Панамского канала. А после плавания Александра фон Гумбольдта желание открыть этот морской путь снова усилилось. Так, Фернандо де Лессепс, инженер французского происхождения, представил предложение о раскопках. У него уже был предыдущий опыт, потому что благодаря его инженерному проекту был открыт Суэцкий канал в Египте. Но отсутствие политического решения и технические трудности заставили отказаться от различных попыток.
Наконец, в начале 20 века происходит событие, которое будет иметь жизненно важное значение для проведения этой колоссальной инженерной работы: независимость Панамы от Колумбии. И, несмотря на желание панамской элиты, чтобы канал был построен, колумбийское правительство не хотело этого сделать. Таким образом, Бунау-Варилла, который участвовал в попытке открыть Панамский канал Лессепсом, отправился в Соединенные Штаты.
Намерение состояло в том, чтобы убедить Сенат в огромных возможностях открытия этого канала. И он это получил. Таким образом он вернулся в Панаму при поддержке США и спровоцировал восстание панамской олигархии. Так после обретения Панамой независимости США спешат подписать с ними договор об эксплуатации. Этот договор заключался в том, что США финансировали строительство канала в обмен на уступку территорий и прав на эксплуатацию.
Строительство Панамского канала
Со всем, что касается политики, решено. И экономическая часть решена. Могут начаться работы Панамского канала. Так, в 1904 году Джон Ф. Стивенс разработал новый проект, охватывающий расстояние в 82 километра. Но на этот раз работы будут вестись над уровнем моря. Проект, благодаря которому всего за 10 часов можно перейти из одного океана в другой.
И он состоит из серии искусственных озер, которые закрываются замками. Они имеют средний вес 750 тонн и в зависимости от местности ту или иную высоту. Считая самый высокий, высотой 18 метров. Его строительство было трудной задачей, полной неудобств, болезней, смещений земли и т. Д. Который был открыт кораблем Анкон в 1914 году.
С тех пор это один из самых популярных маршрутов. В основном США и Китай. А с 1999 года благодаря Договору Торрихоса-Картера он находится в руках правительства Панамы.
В 2020 году исполнилось 106 лет со дня открытия Панамского канала, поэтому мы расскажем вам 15 интересных фактов об одном из самых замечательных инженерных чудес 20-го века.
- Первую попытку строительства предприняли французы в 1881 году, но они потерпели неудачу.
- Анкон был первым кораблем, прошедшим через Панамский канал.
- Между французами и американцами было раскопано около 245 тысяч кубических километров.
- Между Атлантическим океаном и Тихим океаном 80 километров.
- Ричард Халлибертон заплатил всего 36 центов, чтобы пересечь канал вплавь.
- Лодке требуется от 8 до 10 часов, чтобы пройти весь канал.
- Канал работает круглосуточно
- Один из немногих случаев, когда он не работал, был из-за смерти президента Кеннеди в 1963 году. Он прекратил работу всего на 5 минут.
- Земля, которая была извлечена из канала превлатила Остров Наос в полуостров, соединенным с городом.
- Общая стоимость строительства оценивалась в 375 миллионов долларов.
- На возведении канала трудилось более 55000 человек.
- Озеро Гатун стало крупнейшим искусственным озером своего времени.
- Первыми о его строительстве задумались испанцы при короле Карлосе V.
- Панамский канал – неотъемлемое наследие панамского народа.
- Обе стороны страны соединяют три моста; два в Панаме и Панаме Оэсте, а другой в Колоне.
Посетите Панамский канал
Конечно, лучший способ узнать историю места – это посетить его. А в случае с Панамским каналом это возможно. Канал, на котором есть несколько мест для посещения, несколько центров для посетителей, инфраструктуры, здания, кинотеатры и т. Д. Чтобы добраться до него, вы можете нанять тур. Вы можете посетить Центр для посетителей Мирафлорес. Или туристический центр Агуа-Клара на берегу Атлантического океана.
Посещение смотровой площадки Мирафлорес на панамском канале – обязательный пункт в нашем сити туре по Панаме Сити!
